第548章 去特么的战术 (第2/2页)
在翼身融合设计的主翼两端，接近翼梢位置，时不时翻出辅助气动力控制翼面，飞行姿态也因此更加灵动。
幸亏F-40X实验机的气动力设计变化特
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在翼身融合设计的主翼两端，接近翼梢位置，时不时翻出辅助气动力控制翼面，飞行姿态也因此更加灵动。
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